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J’ai envie de créer ce tote bag depuis longtemps. Tellement longtemps que les premiers dessins doivent remonter à un an et demi, et les cuirs ont été achetés l’année dernière. Ce qui m’a freinée jusqu’à maintenant c’était les anses tubulaires. Je n’en ai jamais fait et l’idée de les faire m’effrayait un peu.
Cependant, avec un déménagement imminent, je me suis fixé une deadline et en deux semaines, le tote bag a enfin vu le jour. J’ai dû passer 35h dessus mais ça valait totalement le coup. J’ai fait deux prototypes en papier pour ce sac pour avoir une idée des dimensions que je veux. L’idéal est de pouvoir y glisser un livre bien volumineux bien lourd, le genre de livres que j’ai l’habitude de ramener de la bibliothèque. Mais j’aimerais l’utiliser en tant que sac de courses également. Mais il ne faut pas que les courses se mélangent avec mon portefeuille, mes Airpods etc. donc il faut des espaces de rangement dédiés.
J’ai commencé avec la tâche la plus difficile : les anses tubulaires. J’ai utilisé une corde en cuir comme rembourrage et j’ai dû demander de l’aide à JB pour bien la tendre et la coller au cuir. C’est l’étape que je craignais le plus mais finalement c’était moins difficile que je ne pensais.
C’est en finalisant les anses que je me suis rendu compte que celles-ci étaient peut-être trop petites et auraient du mal à supporter le poids du sac. J’ai dû revoir les renforts de la doublure et le design du sac pour donner un maximum de durabilité à ces anses. Je me dis qu’au pire, si après quelques années, les anses se déchirent, je pourrai toujours demander à un artisan plus expérimenté pour m’en fabriquer de nouvelles, plus larges.
C’est en testant le poids de la doublure et du cuir extérieur que le design de la doublure a encore changé. En effet, sans les poches intérieures, le sac est déjà lourd, donc il vaut mieux que je simplifie les détails à l’intérieur. Je suis partie sur une double poche, un accroche clés, et un accroche Airtag. Cela m’a quand même pris plusieurs heures pour m’assurer que tout est bien centré et bien renforcé à l’arrière.
La couture du fond du sac et d’un côté du sac m’ont fait horriblement mal aux doigts et au dos. D’habitude j’aime beaucoup la couture mais travailler sous contrainte (deadline) et sur des épaisseurs aussi importantes et difficiles ne m’ont malheureusement pas apporté de joie.
Par la suite, avec des doigts encore douloureux, j’ai terminé la couture des petits détails : la petite pochette accrochée via deux rivets cachés & deux bandes aimantées pour fermer (vite fait) le tote bag. Je suis très fière de la petite pochette car le système est très flexible : quand je ne voyage pas, j’y accroche une petite pochette qui peut contenir mon smartphone (et facile à accéder). Et quand je voyage, les deux rivets servent à soutenir une bande en cuir qui me permettra d’accrocher le tote bag à l’anse d’une valise. Certes, j’utiliserai cette bande maximum 30 minutes pour chaque voyage, mais quand je voyageais et n’avais pas accès à cette fonctionnalité, ça me gênait à chaque fois. Je voulais donc un système me permettant de le faire, sans me pénaliser au quotidien (càd quand je ne voyage pas, je n’ai pas à me trimballer avec ce morceau en permanence), d’où l’idée de la pochette amovible.
Puisque le système de rivet n’est pas forcément le plus sécurisé pour une pochette de telle taille, elle est également accrochée par sécurité à une des anses. Ainsi, la pochette peut être rangée à l’intérieur comme à l’extérieur du tote bag et ne risque pas d’être volée (car c’est là où je compte ranger mon smartphone).
Et voici le sac terminé
Le cuir extérieur (togo « Odessa ») vient des tanneries Weinheimer. C’est une très grosse chute que j’ai achetée pour 50€. Ensuite, j’ai acheté la doublure (cuir de veau) pour 50€ supplémentaires (moitié de la peau). J’ai utilisé 4 types de renforts pour soutenir les anses, le fond du sac et la pochette. La fermeture éclair vient de chez riri, j’aime beaucoup cette marque car le zip est sécurisé, on peut l’aplatir pour qu’il ne s’ouvre pas accidentellement. Toutes les parties métalliques sont en acier inoxydable. Donc je pense qu’en tout, ça doit me coûter dans les 200€ de matériel + 35h de travail + un nombre d’heures très élevé consacré au design. Le sac a été conçu pour être évolutif (rivets, boutons à pression pour pouvoir facilement remplacer les porte-airtag et la pochette) et j’espère qu’il durera dans le temps. J’ai choisi un fil de couture bordeaux pour matcher avec la doublure, et pour masquer aussi les imperfections (cela fait longtemps que je n’ai pas fait de maroquinerie donc mes coutures sont moins belles que d’habitude), j’ai donc décidé de ne pas utiliser de fil couleur crème comme d’habitude et le résultat rend très bien, je trouve. On peut quand même voir la couture sellier contrastée au bord du sac.
J’amené mon tote bag avec moi faire des courses et je suis extrêmement satisfaite de sa taille ainsi que du confort des anses. La plupart des anses industrielles sont faites avec du plastique à l’intérieur. Le fait que j’utilise un fil en cuir permet aux anses d’être super souples, et flexibles. Cela crée une zone de contact plus élevée, un toucher plus doux et je n’ai pas mal à l’épaule, même si le sac vide est assez lourd; contrairement aux sacs avec des anses similaires comme Le Pliage de Longchamp.
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